Vanaf
vrijdagavond 29 november om 20:00
uur tot zaterdagavond 30 november 19:00 uur werkt
de aannemer weer aan de Leidsche Rijntunnel
(A2). Deze keer is de tunnel een dag dicht en is de
hoofdrijbaan A2 richting Utrecht afgesloten voor verkeer, de
parallelbaan is wel beschikbaar voor het verkeer.
Rijkswaterstaat roept weggebruikers die niet in de regio Utrecht
hoeven te zijn op om te kiezen voor de aangegeven omleidingsroutes om
zo de kans op file te verminderen. Verwachte
vertraging is 15-30 minuten.
Om
hinder zoveel mogelijk te voorkomen werkt de aannemer in de
weekenden. De werkzaamheden lopen voorspoedig waardoor de
aannemer zaterdagavond al klaar is voor het openstellen van de
tunnel. Na deze werkzaamheden,
volgen nog twee werkweekenden
aan deze hoofdrijbaan richting Utrecht,
van 6 tot 9 december en van 13 tot 16 december
(reserveweekend). De weg is afgesloten vanaf
aansluiting N230 Maarssen tot knooppunt Oudenrijn. Daarbij is oprit 7
(Utrecht – Leidsche Rijn) gesloten en
oprit 6 (Maarssen) is beperkt geopend. Het verkeer vanuit
Amsterdam wordt geadviseerd om te rijden via de A1 en A27. Lokaal
verkeer wordt omgeleid via de Stadsbaantunnel
Vanaf
17 januari 2025 start Rijkswaterstaat met het vervangen van de
verlichting van de hoofdrijbaan van de Leidsche Rijntunnel (A2)
richting Amsterdam. Hier staan wederom vijf werkweekenden voor
gepland.
In
totaal vervangt de aannemer in 10 weekenden de
verlichting in de hoofdrijbanen van de Leidsche
Rijntunnel. Elk
werkweekend kondigt Rijkswaterstaat tijdig aan via informatiepanelen
boven de wegen (drips), lokale en (sociale) media. Het
St. Antoniusziekenhuis blijft bereikbaar. Tijdens de feestdagen
blijven ook winkelcentrum Leidsche Rijn en The Wall bereikbaar via de
parallelrijbaan.
Volgens
de tunnelveiligheidsvoorschriften mag er in de tunnel nooit file
staan, daarom is de kans groot dat Rijkswaterstaat het verkeer in de
tunnel moet doseren. Weggebruikers die niet in de file willen staan
kunnen daarom beter een omleidingsroute nemen of (waar mogelijk) met
het OV naar hun bestemming reizen.
De
verlichting in de Leidsche Rijntunnel is inmiddels 14 jaar oud en
bereikt het einde van zijn levensduur. De verlichting van de
parallelbanen is inmiddels vervangen. Verlichting is essentieel voor
de veiligheid in de tunnel, daarom vervangt Rijkswaterstaat deze
lampen nu tijdig. De nieuwe lampen zijn wit en zorgen voor een betere
zichtbaarheid dan de oude, gele verlichting. Het witte licht geeft
daarmee ook een rustiger wegbeeld. De
aannemer vervangt niet
alleen de verlichtingsbron maar de hele installatie wordt vervangen
en de software aangepast. Ledverlichting bespaart bijna de helft aan
energie ten opzichte van de huidige lampen. Daarnaast gaan ledlampen
langer mee en Rijkswaterstaat hoeft de lampen dan minder vaak te
vervangen.
Duurzaamheid
en leefomgeving
Rijkswaterstaat
bouwt dagelijks aan Nederland. Hierbij werken we aan een schone,
groene en prettige leefomgeving, óók voor volgende generaties. Het
aanbrengen van ledverlichting past bij de ambitie van RWS om in 2030
energieneutraal te zijn.