De kogel
is door de kerk: de bouw van het project Spark kan definitief
starten. Het
Smakkelaarsveld krijgt twee woongebouwen met koop- en
sociale huurwoningen, een kantoorgebouw, een stadspark met horeca en
een haventje aan de Leidse Rijn. Deze wordt teruggebracht en
verbonden met de Catharijnesingel. Naar verwachting is het hele
gebied begin 2028 klaar en kan de stad er volop gebruik van maken.
"Jarenlang
is het Smakkelaarsveld een fietsenzee, braakliggend terrein en doorn
in het oog van veel Utrechters geweest. Maar nu gaan we eindelijk aan
de slag met het laatste stukje lege bouwgrond in het Utrechtse
Stationsgebied. Daarmee wordt de puzzel van de jarenlange
transformatie compleet", zegt wethouder Eelco Eerenberg van
Ruimtelijke Ordening.
De start
van de bouw van het project is meerdere keren uitgesteld door onder
meer stijgende bouwkosten, marktomstandigheden en netcongestie.
Eerenberg: “Ik ben enorm trots dat we door onze Utrechtse Aanpak,
waarbij we stilgevallen bouwprojecten met veel betaalbare woningen
uit het slop trekken, het Smakkelaarspark nu kunnen bouwen. We hebben
samen met de ontwikkelaar overleg gevoerd over netcongestie, de
gemeente doet een voorlopige financiële bijdrage aan de openbare
ruimte én de kers op de taart is dat de (midden)huurwoningen zijn
omgezet naar sociale huur en betaalbare koopwoningen. Dit voorziet in
de enorme behoefte van woningzoekenden naar betaalbare woningen.
Zeker in de binnenstad.”
Op het
Smakkelaarsveld komen in totaal 167 woningen in het Havengebouw en
Parkgebouw en er komt een kantoorgebouw met openbare horeca op het
dak (het Kadegebouw). Ontwikkelaar Lingotto heeft 61 woningen in het
Havengebouw verkocht aan de Utrechtse corporatie Woonin. Hier komen
nu sociale huurwoningen in plaats van de geplande middenhuurwoningen.
Ook komen er 52 koopwoningen in het Havengebouw, waarvan 35 in de
categorie betaalbare koop. In het Parkgebouw komen 54 luxere
woningen.
Hobbels
overwonnen
Door
gezamenlijke inspanning van Lingotto en gemeente is er nu groen licht
voor de start bouw van de woningen en het kantoorgebouw. Lingotto
kreeg de benodigde vergunningen en zocht samen met de gemeente en
Stedin naar oplossingen om netbewuste nieuwbouw te realiseren. Een
belangrijke stap in een tijd met een vol stroomnet. Ook maakten de
gemeente, Provincie Utrecht en Lingotto afspraken over het veilig
bouwen naast de HOV-baan en het zoveel mogelijk beperken van hinder
voor OV-reizigers.
Bob
Jansen, directeur Lingotto: “Spark is een van de meest complexe
projecten waar Lingotto op dit moment aan werkt. Dit komt door de
ligging midden in het hectische stationsgebied. Dit project vroeg
veel van ons doorzettingsvermogen door alle onverwachte hordes die op
ons pad kwamen. We zijn blij dat we nu eindelijk kunnen starten met
dit nieuwe stukje Utrecht.”
“Het
zag er lang naar uit dat op deze bijzondere plek in de stad geen
sociale huurwoningen gerealiseerd zouden worden. Ik ben blij dat het
toch gelukt is”, zegt Henk Peter Kip, directievoorzitter van
Woonin. “Wat is er mooier dan op deze centrale plek, direct naast
Utrecht CS en Hoog Catharijne, betaalbare huurwoningen te kunnen gaan
verhuren.”
Planning
en hinder
Vooruitlopend
op de start bouw is aannemer (Vink Bouw B.V.) sinds augustus bezig
met diverse voorbereidende bouwwerkzaamheden. Begin december gaat de
eerste paal voor de woningen de grond in. Eerst worden het Haven-,
Park- en Kadegebouw gemaakt en daarna wordt het park met horeca en de
Leidse Rijn aangelegd.
De
bouwwerkzaamheden op het Smakkelaarsveld zullen, ondanks inspanningen
om dit te beperken, hinder veroorzaken voor de omgeving en
OV-reizigers in Utrecht en regio. Het eerste jaar is er onregelmatige
hinder. In periode december 24 t/m zomer 25 is er sprake van
OV-stremming door werkzaamheden: minder OV en langere reistijden.
Vanaf zomer 2025 is er meer constante hinder: dan rijden op maandagen
geen trams over het Smakkelaarsveld en rijden bussen om en via een
afgeschaalde dienstregeling.