Centrummanagement Utrecht (CmU), Koninklijke INretail, Koninklijke Horeca Nederland (afdeling stad Utrecht) en de ondernemingen Broekman en De Rode Winkel zijn een
bezwaarprocedure gestart vanwege het nieuwe Utrechtse toegangsbeleid dat op 1 mei 2026 moet ingaan. “De gemeente zadelt ondernemers op met een onuitvoerbare regeling en dat zet de dagelijkse bevoorrading van de binnenstad ernstig onder druk,” stellen ze.
Het nieuwe beleid in Utrecht behelst een vrachtwagenverbod plus de invoering van nieuwe voetgangersgebieden met aangescherpte venstertijden. Ondernemers en vervoerders hebben minder dan drie maanden voorbereidingstijd om ontheffingen aan te vragen, logistieke routes aan te passen of nieuwe voertuigen te organiseren. Ze worden daarmee volgens hen met een onmogelijke opdracht opgezadeld.
De partijen achter de bezwaarprocedure benadrukken dat ondernemers willen verduurzamen en het historische stadscentrum bescherming verdient. Maar de manier waarop nu de nieuwe regels worden ingevoerd maakt het onmogelijk om op een verantwoorde wijze te investeren en de bedrijfsvoering tijdig aan te passen.
CmU, INretail en KHN, Broekman en de Rode Winkel willen dat de invoeringsdatum van 1 mei 2026 wordt uitgesteld en het ontheffingsstelsel wordt vereenvoudigd en verduidelijkt. Daarnaast willen ze aangepaste venstertijden die aansluiten op de dagelijkse praktijk van retail, horeca en logistiek. “Het gemeentelijke beleid moet anders, zodat verduurzaming echt haalbaar en uitvoerbaar wordt,” stellen de partijen.