ProRail stap verder in het veiliger maken van onbewaakte overwegen

De uiteenlopende ideeën omvatten g edragsbeïnvloeding bij NABO's, waarbij door middel van geluid, trilling en borden op meerdere zintuigen van de weggebruiker wordt ingespeeld; een i nteractieve waarschuwingsinstallatie met licht- en geluidssignalen die verkeersdeelnemers erop attenderen dat ze een overweg naderen. Voorts: een animatiebord: een attentiebord met ‘moire-effect’ waarbij door middel van een raster op het bord, door de beweging van de weggebruiker telkens een ander beeld op het bord ontstaat en een spoorwegovergangsbeveiliging met radar naast de NABO die aankomende treinen detecteert.

Een andere oplossing is gevonden in de autonome low cost overweg:

een automatische halve overweg boom (AHOB) die aangestuurd wordt door een assenteller in het spoor voor de detectie van treinen. En tenslotte de detectielussen in het spoor

die de treinen detecteren en een AHOB aansturen en het gebruik van navigatiekaarten

waarbij weggebruikers een signaal krijgen via hun telefoon of navigatiesysteem dat ze een overweg naderen.

De testfase loopt van november tot januari volgend jaar. Uit de resultaten moet blijken of de oplossingen goede resultaten geven op veiligheid, kosten en gebruik. Belanghebbenden, zoals vervoerders, vertegenwoordigers van recreatieve belangenorganisaties en wegbeheerders krijgen een uitnodiging om tijdens de tests met ProRail mee te denken. Op basis van de resultaten worden één of meerdere oplossingen geselecteerd. Deze worden dan nader uitgewerkt en toegepast in samenhang met andere bestaande maatregelen om de veiligheid op overwegen te verbeteren.

Bron: ProRail.nl