NS neemt extra maatregelen

NS voorziet voor 2016 en begin 2017 dat reizigers op enkele trajecten in de spits hinder ondervinden door te drukke treinen. Als oorzaken noemt de NS de reizigersgroei (+3,3% extra reizigers in de spits dit jaar). Voorts het groeiende aantal studenten dat gebruik gaat maken van de trein door het behoud en de uitbreiding van de OV-studentenkaart. En verder de beperkingen als gevolg van werkzaamheden in verband met de verbetering van het spoor en stations. Afhankelijk van de periode in het jaar komt NS in 2016 10 tot 45 rijtuigen te kort.

Om de enorme piekbelasting in de spits tegen te gaan, werkt NS samen met grote bedrijven, overheden en onderwijsinstellingen om de capaciteit op het spoor beter te benutten. NS zelf laat kantoorpersoneel vanaf volgend jaar buiten de ochtendspits reizen om reizigers meer plaats te bieden.

Om de verwachte drukte in 2016 en begin 2017 aan te pakken, spant NS zich maximaal in om extra vervoersplaatsen te bieden en de hinder voor reizigers te beperken. NS zet haar hele treinvloot maximaal in, inclusief de reserves. Niet-noodzakelijk onderhoud en revisies worden uitgespreid over een langere periode. Door de verhouding tussen de 1ste en 2de klasse bij het Sprintertype SLT-6 aan te passen, ontstaan meer zit- en staplaatsen voor de 2de klas.

Door betere reisinformatie, ook over de drukte op trajecten, en reisalternatieven te bieden, krijgen reizigers meer regie over hun reis. Ook ontwikkelt NS voor specifieke spitstreinen een maatwerkaanpak om de piekbelasting te verminderen. Voor enkele trajecten waar de knelpunten naar verwachting het grootst zijn, is een plan gemaakt om tijdelijk een volwaardig busalternatief te bieden (2.800 extra zitplaatsen).

Bron: NS.nl