Maandagochtend 17 juli reden de treinen tussen Utrecht Centraal en Utrecht Overvecht over spiksplinternieuw spoor. Er is negen dagen lang, dag en nacht, gewerkt aan het karwei.
Het spoor tussen Utrecht Centraal en Utrecht Overvecht wordt druk bereden en was aan vervanging toe. Een pittige klus die ProRail lang van tevoren moest plannen, met de vervoerder, de gemeente en de aannemers. Er konden negen dagen geen treinen rijden op het traject en die periode is optimaal benut door tal van werkzaamheden te combineren. Er is op 12 verschillende plekken aan het spoor gewerkt. Zo is 500 meter spoor vernieuwd, heeft perron 1 nieuwe bestrating en is in totaal 5000 ton ballast (spoorgrind) afgevoerd. Voor de aan- en afvoer van materiaal waren 50 transporten met diepladers nodig. Er zijn honderden dwarsliggers vervangen en er is gewerkt aan kabels, leidingen en beveiligingssystemen. En er liggen 23 gereviseerde wissels in het spoor, die eerder verderop lagen en die konden worden hergebruikt.
